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El cierre del estrecho de Ormuz dispara los precios del agua en Sudán


15/04/2026

Internacional
El cierre del estrecho de Ormuz dispara los precios del agua en Sudán
 
  • El aumento del precio del diésel por el conflicto en el Golfo está encareciendo el acceso al agua en Sudán, agravando la crisis humanitaria en Darfur y dejando a cientos de miles de desplazados en situación crítica
 
Cada día, en la región sudanesa de Darfur, carretas tiradas por burros cargadas con grandes depósitos de agua hacen cola en las estaciones de bombeo para recoger un preciado cargamento que se venderá puerta a puerta en los campamentos de desplazados y las comunidades vecinas.
 
Pero a medida que los precios mundiales del combustible se disparan tras el conflicto en el Golfo y el cierre del estrecho de Ormuz, el coste de esos repartos en carros tirados por burros está aumentando drásticamente, lo que deja el agua fuera del alcance de cientos de miles de personas que han huido del conflicto en Sudán, según World Vision.
 

Dependencia del diésel y aumento del precio del agua

 
Sudán depende en gran medida de los pozos perforados en profundidad en los acuíferos del país. Los generadores diésel bombean el agua a tanques o tuberías que abastecen a personas y ganado en una tierra árida, actualmente en plena estación cálida. Cuando suben los precios del diésel, también lo hace el precio del agua, incluida la que se distribuye mediante los omnipresentes tanques tirados por burros.
 
Desde el cierre del estrecho y los ataques con misiles contra refinerías iraníes y de los Estados del Golfo, los precios del diésel se han disparado en algunos casos hasta los 17 dólares por galón (3,7 litros).
 
El problema es especialmente grave porque Sudán es escenario de la mayor crisis de desplazamiento del mundo, con más de nueve millones de personas que han huido a otras partes del país a raíz del conflicto civil que mañana, 15 de abril, cumple tres años.
 

Crisis humanitaria en Darfur Oriental

 
Un estado —Darfur Oriental— acoge ahora a más de 189.000 personas que han llegado sin nada. Viven en campamentos, principalmente en la capital del estado, El Daein, y sus alrededores, lo que supone una enorme carga para la ciudad, con una población de 377.000 habitantes.
 
 
Mohammed Gebril, coordinador de Agua y Saneamiento de World Vision en Darfur Oriental, afirmó: «Los precios del agua aumentaron un 30 % tras el cierre del estrecho. Esto está teniendo un impacto enorme en personas que apenas pueden permitirse sobrevivir. Cientos de miles de familias desplazadas —la mayoría de ellas mujeres y niños y niñas— casi no reciben ayuda internacional y no pueden permitirse comprar agua».
 
Un bidón (20 litros) de agua cuesta 500 libras sudanesas (≈ 0,167 dólares estadounidenses). Las normas humanitarias establecen que una persona en una situación de emergencia debería recibir 15 litros al día, pero muchos hogares de ocho o nueve personas sobreviven con solo un bidón al día.
 
Las mujeres que viven en los campamentos cuentan a World Vision que solo pueden permitirse agua suficiente para beber y preparar comidas básicas. Dicen que necesitan más bombas de agua solares porque hay muy pocas.
 

Falta de infraestructuras y riesgos sanitarios

 
En Darfur Oriental, World Vision ha rehabilitado 16 pozos de sondeo e instalado tuberías y paneles solares para generar energía solar y reducir la dependencia de los generadores diésel. Pero se necesitan cientos de pozos para satisfacer la enorme demanda. Los recortes en la financiación internacional hacen que casi no haya nada disponible.
 
Sin acceso a agua limpia, Mohammed Gebril afirma que la gente tiende a beber de fuentes de agua insalubres, lo que provoca brotes de cólera y fiebre tifoidea. Desde 2024, en todo Sudán se han registrado más de 113.000 casos de cólera, que han causado la muerte de más de 3.000 personas. Los menores de cinco años son los que corren mayor riesgo de muerte.
 
El trayecto del diésel hasta Darfur es largo y tortuoso. Tras ser transportado a través del estrecho de Ormuz hasta Kenia, se carga en camiones que cruzan Sudán del Sur y luego circulan por carreteras sin asfaltar hasta Sudán.
 
Sudán cuenta con abundantes reservas tanto de petróleo como de agua. Sin embargo, las refinerías de petróleo no están en funcionamiento debido al conflicto. Sudán cuenta con el mayor acuífero de agua fósil del mundo, que cubre aproximadamente el 29 % del territorio de Sudán —el tercer país más grande de África—, pero una expansión masiva de pozos de perforación requiere que la paz y la inversión en infraestructuras regresen a Sudán.
 

Fuente www.worldvision.es


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